山东：重污染天气拒不停产可依法查封

镀膜玻璃原片上调1元/平米。

这样看，今年河北玻璃厂家，因为疫情的不确定因素，估计也会出现类似的情形。2020年，疫情的爆发地发生在中国玻璃产业两大产能集中地之一的湖北地区，而到了2021年，疫情又准确落到了中国另一个玻璃产能的集中地河北，开始了目前来看至少7天的封城之困。

昨天湖北玻璃同行经历的事情，今年在河北玻璃同行身上又一次上演。同样，河北地区在这两个月里会形成玻璃的堰塞湖，堰塞湖的高度就是玻璃厂家较大库容量。乐观看，即使1月20号河北解禁，但也已经到了腊八节，北方大部分的玻璃加工厂和贸易商都已开始放假，留给河北玻璃厂家销售的时间也不会太多。更主要的是，邢台沙河还是中国北方较大的玻璃产业市场集散地，加工厂、贸易商、物流车队大量存在。悲观来看，河北的玻璃厂家要坚持到3月份，才能缓解局面。

这是中国玻璃行业去年遭受疫情的情景在今年换个地方重新上演。再天才的编剧，也写不出疫情与中国玻璃产业的爱恨纠葛。在疫情期间，我们的客户减少了其他企业的订单，反而增加了我们的订单。

不过，他同时建议，如果能按不同的情况采取不同的救助方式，效果可能会更好。同理，不要让企业带着沉重的负担继续维持着，只有允许该破产的企业进行破产，才是帮助企业解套。我们中国人也不要回避，不要怕。做企业是高风险的事业，作为企业家，我们要谨慎处事，要以高度负责的态度向国家负责、向社会负责、也向你个人的行为负责。

如果企业不具备随时变现来还债务的能力，还是不要借钱去盲目投资了。要根据不同的情况采取不同的救助方式，有的企业适合用资金救，有的企业要用法律手段来救济——比如，应该允许僵尸企业破产，重组。

有的企业家赖了，有的企业家没有赖，赖的企业家是少数。在曹德旺看来，制造业投资不振的一个原因可能是当前产能过剩，缺少好的投资领域或项目。如果人民币继续保持现有的汇率，出口企业的生意会比较难做，像我们这样的大企业还可以用从东边赚的钱补西边出口的窟窿，但那些小的出口企业不知道还能坚持多久。新能源汽车行业有一定的泡沫记者：国家统计局公布的数据显示，当前制造业投资相对低迷，1-11月制造业投资同比下降3.5％。

等疫情在海外蔓延的时候，我们中国已开始率先复工复产，我们国内的生产线也逐渐开始恢复正常，近期我们的生产线几乎达到了往年高峰期的时候。第二个问题是，为适应新能源汽车的需要，住宅小区的配套设施要进行重新改造。企业要用自己收益产生的现金再投资，才是安全的投资行为。通过这次疫情，我们要记住，企业的经营投资要量力而行。

从需求端的缺口看，我们市场短缺的东西是大豆、玉米粮食作物等，但是这些东西进口又比较划算，企业也不愿意去投资，连农民都懒得种。因为一旦订单断掉了的话，以后就没有客户了。

对于破产的企业，舆论经常用老赖来称呼，我们也不应该称呼破产的企业家为老赖。我认为，救助一些企业合理的做法是，应该允许那些盈利能力很低、资不抵债、该破产的企业进行破产。

但我觉得，新能源汽车还是要用电，不是用水，所谓的新能源汽车本质上是电动车，有些企业称其为新能源汽车无非是想拿补贴，但企业靠补贴是活不长久的。尤其是企业家在做投资的时候，要以市场真实需求为导向进行投资。曹德旺说，疫情之前，有很多企业没有量入为出，盲目举债进行扩张，当遇到疫情这样的外部冲击的时候，很多企业就麻烦来了。原来的小区建设没有充电桩、也没有预埋足够的电缆电线，也没有建设城市的供应网，变压器的容量也不够等等，这些问题都要解决。福耀海外的工厂很多是新工厂，个别工厂处在爬坡阶段，其他海外的工厂受疫情影响不大。福耀的报表很好看，客户对我们很有信心。

有什么好怕的？历史上较为困难的60年我们不是也跨越了，什么样的日子我们不能挺过去？中国是我们中国人自己的祖国，我们要面对现实，用客观的、科学的态度来面对和分析我们将会面临的处境，再想办法看用什么样科学的手段来解决问题。但是福耀在海外也有很多公司，一季度海外的公司盈利没有损失。

2020年，突如其来的疫情改变了世界。要关注人民币升值给出口型企业带来的压力记者：2020年中国出口逆势增长，福耀2020年出口表现怎样？对于2021年中国出口的表现，你的判断是怎样的？曹德旺：2020年我们公司的出口受疫情影响不大，还是那些订单。

但我们为了和客户保持长期的合作关系，要保护好订单，生意还是要做。从世界范围来看，当前疫情还没有得到有效的缓解，而且出现了变异，国内的疫情也零星散发。

起初的一两个月，福耀国内的生产线受到了一点影响。此外，还有更严重的是电池废弃后如何处理，这是个难题。曹德旺表示，2020年福耀受疫情影响不大。记者：2021年，你对企业家的建议是什么？曹德旺：对于2021年的经济形势，我们不能盲目乐观，也不要悲观，而是要做好足够的思想准备勇敢理性面对。

作为一个有责任、有人格的企业家，要审慎对待每一项投资，绝不能投机取巧。这是因为制造业的采购供应链对企业的安全性要求比较高，采购企业在选择供应商的时候，会把供应商企业的负债水平和市场表现作为重要的参考条件。

为了防范环环相扣的担保圈问题引发的风险，个别政 府让银行给企业延期贷款。如果不以市场需求为导向，生产出来的东西卖不出去又堆在那里。

但是并不是所有的企业都适合采用直接给与资金的方式进行救助，如果能按不同的情况采取不同的救助方式，效果可能会更好。如果没有人民币升值导致的损失的话，预计福耀2020年的利润会更好。

第二，即使没有这次疫情，我们的经济也面临着转型的问题。新能源汽车行业这块可能已经累积了一定的泡沫，可能又会浪费很多钱，又产能过剩。当然了，可以限制他们个人消费，这是国际通用的办法，目的是平息破产者因为自己的过失引发的民愤。制造业的采购供应链对企业的安全性要求比较高，会把供应商企业的负债水平和市场表现作为重要的参考条件。

不过，2020年福耀的经营状况倒是很好，受疫情影响不大。新京报贝壳财经：现在世界汽车行业向新能源汽车转型，你怎么看待新能源汽车的成长机会，当前行业有没有泡沫？曹德旺：现在没有特别好的投资机会，很多人看上新能源汽车算是一个好的投资机会或者风口，于是很多企业一窝蜂地去投新能源电池和汽车。

我觉得，我们的内循环要推动企业找到能投资的领域。第三，本身产品缺乏核心竞争力，投资带有一定的投机性的企业。

要允许该破产的企业进行破产真 正帮助企业解套记者：疫情冲击之下，为了保企业，政 府出台了一系列救助企业的政策。反思和总结2020年，为什么我们很多的企业禁不起疫情的折腾？因为在疫情发生之前，有很多企业没有量入为出，比较贪婪，盲目举债进行扩张，认为大家都可以借钱投资，我为什么不能举债去投资？但借的钱总是要还的，债权人随时可以向你企业要债。